Yes All-In – Wide – 164

Beschreibung

Alles was du brauchst, um den Berg zu fahren.
Das neue All-in ist ein direktionaler Twin mit unserer neuen Tapered MidBite Outline, die auf dem Warca eingeführt wurde. Dieses direktionale Twin-Board ist das Board, das alle deine Bedürfnisse abdeckt, während du mit einem kleinen Budget fährst. Das All-in hat eine Twin-Konstruktion, aber eine Tapered MidBite Outline, die ihm sein direktionales Gefühl verleiht. Dieses Board wird dein zuverlässiger Begleiter vom ersten Lift bis zum letzten Stuhl sein.

• Outline: Tapered Midbite, Enge Turns, stabile Landungen und Auftrieb TaperedMidbite verbindet das Ansprechverhalten einer schmalen Taillenbreite mit der Stabilität einer breiteren Nose und eines schmaleren Tails für den Auftrieb im Powder.Das Design stuft einen einzelnen Abschnitt jedes Sidecuts zwischen den Insert-Packs nach innen. Diese einzelne lange Unterbrechung des Sidecuts zwischen den Bindungen mogelt die Taillenbreite schmaler und sorgt für ein schnelleres Ansprechverhalten von Kante zu Kante. Von den Bindungen bis zum Ende des Sidecuts behalten wir eine größere Boardbreite bei, die den Auftrieb im Powder verbessert und eine stabile Plattform darstellt. Der Step nach innen auf der Vorderseite ist tiefer als der Step nach außen auf der Rückseite, was zu einer leichten Verjüngung im Tail führt, so dass das Tail etwas schmaler ist als die Nose, ohne dass das Twin-Gefühl verloren geht.
• Kern: Full Poplar, unser Basiskern für die Holzkernkonstruktion von Tip bis Tail. Er bietet ein vorhersehbares Gleichgewicht zwischen Haltbarkeit, gleichmäßigem Flex und geringem Gewicht.
• Basismaterialien: Extruded, Genau wie es da steht. Dieses Material wird durch Strangpressen geformt. Es ist weicher als unsere beiden anderen Beläge, was nicht unbedingt schlecht ist. Bei den Geschwindigkeiten, die viele von uns fahren, ist dieses Material sogar schneller als gesintertes, wenn es richtig gewachst wird. Vielleicht haben Sie Ihren eigenen Beweis dafür, wenn Sie an jemandem mit einem ausgetrockneten High-End -Belag vorbeifahren. Außerdem hält es das Wachs besser, weil es poröser ist und sich mit einem P-Tex-Stick leicht reparieren lässt, wenn es Kratzer gibt.
• Bodenprofil: Camrock 2-4-2