Yes Hel Yes. – 149

Beschreibung

Immer die Beste ihrer Klasse.

Nachdem es vier Good Wood Awards in Folge gewonnen hat, hat sich das Hel YES. als einer der Top-Standards in der Freeride-Industrie für Frauen etabliert. Das direktionale Twin-Layout, die UnderBite Outline, der gesinterte Belag und der Bambus-Stringer-Kern haben es Helen ermöglicht, sich im Frauen-Snowboarding einen einzigartigen Namen zu machen. Guillaume Rousseaux schuf das Kunstwerk The wolf & the lamb: Glaubst du immer noch, dass der Grund des Stärkeren immer der Beste ist? Lass die Masken fallen und finde deinen Weg.

• Contour: Underbite, Underbite-Kanten verteilen das Gewicht des Fahrers auf eine Weise, die die Manövrierfähigkeit und den Kantengriff verbessert. Durch Einkerbungen an der Bindung wird die Oberfläche der Spitze, die beim Drehen mit dem Schnee in Berührung kommt, reduziert und gestört. Dadurch wird der Kantendruck erhöht, indem das Gewicht/die Energie auf die Bereiche verteilt wird, wo sie benötigt wird – von der Bindung nach außen und durch die Mitte des Boards, wo der Carve-Bogen stattfindet. Diese Aufteilung des Sidecuts in 3 Zonen fokussiert Ihr Körpergewicht auf die Bereiche, die Schwünge einleiten, halten und freigeben.
• Kern: Pappel/Paulownia/Bambus + Slamback, ein leichterer, reaktionsfreudigerer Kern als der Full Poplar. Der Poplar + Bamboo verwendet den gleichen haltbaren Kern, macht ihn aber leichter, indem er 30% der Pappel durch Paulownia ersetzt und dann zwei durchgehende Bambus-Stringer für zusätzlichen Pop und Response hinzufügt.
• Grundmaterialien: Sintered True, genau wie es da steht. Pellets oder Pulver werden gepresst, bis sie einen festen Körper bilden. Es gibt mehrere Lieferanten für unsere gesamte Branche, und alle haben unterschiedliche Codes, die sich auf Farbe und Transparenz beziehen. Diese Codes können den Anschein erwecken, dass Sie viele verschiedene Arten und Qualitäten von gesintertem Material erhalten, aber soweit Sie und ich wissen, sind sie alle so ziemlich gleich. Echtes gesintertes Material ist härter und teurer als extrudiertes, und es kann schneller sein für diejenigen, die aggressiv hart fahren. Aber vorher muss es gewachst und für die örtlichen Bedingungen vorbereitet werden.
• Grundlegendes Profil: Gerichtetes Camrock 2-3-2