Yes Standard – 162

Beschreibung

Das Standard ist ein Directional Volume Twin Shape mit einer breiten Plattform unter dem Fuß, wo du sie brauchst, und jetzt mit Slamback Inserts für unerwartete Powdertage. Die MidBite Outline bringt die Art von Response und Kantenhalt hervor, die deine vorgefassten Meinungen darüber, was ein mittelbreites Board leisten kann, erschüttern wird.

• Outline – Midbite: Da die Grenzen zwischen Freeride und Freestyle immer mehr verschwimmen, mussten wir auf die Bedürfnisse von Fahrern eingehen, die nur Twins fahren, sich aber mehr im Powder aufhalten. Das Nose- und Tail-Volumen ist im Hardpack kaum zu bemerken, es sei denn, man drückt auf die Nose und das Tail, aber im Powder wirkt es sich auf den Auftrieb aus und man kann es spüren. Dies führte zu der einfachen Idee des Directional Volume Twin. Symmetrischer Flex, zentrierter Stance, identische Wide-Points des Boards (also NICHT tapered), identische Schaufellängen, aber mit einem etwas weniger voluminösen Tail. Die MidBite stuft die Outline des Boards 1,5 mm nach innen, direkt innerhalb des Insert Packs. Diese Stufe verbleibt (anstatt wie beim Basic wieder nach außen zu stoßen) über etwa 1/3 der Länge des Sidecuts bis kurz vor dem nächsten Insert-Pack. Diese einzige lange Unterbrechung des Sidecuts zwischen den Bindungen mogelt die Taillenbreite schmaler und sorgt für ein schnelleres Ansprechen von Kante zu Kante. Von der Bindung bis zum Ende des Sidecuts behalten wir eine Boardbreite bei, die eine stabile Plattform für Popping, Spinning und Landung darstellt.
• Kern – Pappel/Paulownia/Bambus + Slambacks: Ein leichterer, reaktionsfreudigerer Kern als der Full Poplar. Das Poplar + Bamboo verwendet denselben haltbaren Kern, macht ihn leichter, indem 30% der Pappel durch Paulownia ersetzt werden und fügt dann zwei Bambus-Stringer über die gesamte Länge ein, die für zusätzlichen Pop und Response sorgen.
• Basismaterialien – Sintered True: Genau wie es heißt. Pellets oder natürliches Pulver wird gepresst, bis es einen Feststoff bildet. Es gibt mehrere Lieferanten für unsere gesamte Branche, und jeder von ihnen hat unterschiedliche Codes für sie, je nach Farbe und Transparenz. Diese Codes können den Anschein erwecken, dass Sie viele verschiedene Arten und Qualitäten von gesintertem Material erhalten, aber soweit Sie und ich das beurteilen können, sind sie alle so ziemlich gleich. Echtes Sintermaterial ist härter und teurer als extrudiertes Material, und es kann für diejenigen, die aggressiv schnell fahren, schneller sein. Aber dafür muss es gewachst und für die örtlichen Bedingungen vorbereitet werden.
• Basisprofil – Camrock 3.4.3